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기아 텔루라이드 하이브리드 시승기… 국내 출시 기원, 실제로 타보면 다를까?

토요타 라브 4 하이브리드 시승기! 모델 Y보다 비싼데, 선택할 만한 가치 있을까

‘2033년에는 테슬라 추월하겠다’ 현대차 자율주행 계획 발표, 내용 자세히 살펴보니!

신형 아반떼 최초 시승기! 정말 차급을 뛰어넘을 만큼 좋아졌을까?

테슬라, 전기차 타이어 고민 종결! 한국타이어 아이온 플렉스클라이밋 디테일 테스트 해봤습니다!

신형 투싼 NX5 실물 살펴보니! 현행 싼타페보다 넓은 차체, 그러면 가격은?

테슬라 vs 웨이모 로보택시 비교 시승기! 같은 도로, 같은 목적지… 이런 차이가!

GV90 일반형은 어떨까? 코치 도어 등 최고급 옵션 빠진 6인승 모델 살펴보니!

신형 S클래스 시승기! 레벨 2+까지 지원 예정, 소프트웨어가 완전히 달라졌다

GV90 세계 최초 공개! 제네시스가 재정의한 럭셔리의 기준

LG, 자율주행 플랫폼 개발 선언! 엔비디아 협업, 이게 ‘LG 카’의 진짜 실체?

GV90이 따라하고 싶은 차, 따라가야 될 차

FSD 라이트 서울 도심 시승기! 그런데… 내비게이션 경로 이탈에, 신호 위반까지?

드디어 베일 벗은 제네시스 최초 하이브리드! GV80 하이브리드 핵심 총정리

폴스타 3 듀얼 모터 & 퍼포먼스 시승기… 하드웨어 완성도는 최고 수준?

제네시스 GV90 국내 인증 완료! 공개 임박, 핵심 정보 총정리

‘가성비 자율주행’으로 한국 시장 진출하려는 샤오펑, 대체 어떤 브랜드일까?

글레오 AI는 왜 이렇게 보수적일까? 포티투닷에 물어봤습니다.

6/7인승 전기차 시장, 볼보 EX90은 최고의 선택지가 될 수 있을까? 솔직 시승기!

아반떼가 4000만 원 넘는 시대, 현대차에 ‘캐스퍼’ 브랜드가 필요한 이유

4000만 원 돌파… 신형 아반떼 가격 공개

자율주행 기사 탑재된 최고급 세단, 마이바흐 S클래스 국내 출시… 빠뜨롱 교수님이 반한 이유!

스타리아 리무진 대신 토요타 알파드? 시승해보니… 승차감 끝판왕의 진짜 모습!

BMW iX3, 서울-부산 왕복해보니! 전세계 10만 대 계약, 이유가 뭘까?

아우디 최초의 Q9 공개! 한국 1차 출시국 확정, GLS·X7·GV90 잡을까

신형 아반떼 하이브리드까지 모두 공개… 장점/아쉬운 점 4가지씩!

샤오미 내후년 한국 진출 목표! 중국서 테슬라 꺾은 상품성, 우리나라에서 통할까?

현대차 ‘피지컬 AI’에 51조 투자 발표, 엔비디아-구글-웨이모까지… 현대차 기업 가치 재평가 받을까?

전기차 만들었는데 친환경이 아니라고? 유럽이 현대차에 부과하려는 '미친 통행세’의 실체

현대차 글레오 vs 테슬라 그록, AI 비교 테스트 해봤습니다

신형 그랜저 하이브리드 블랙 잉크 시승기! 4833-6398만 원까지, 비싸진 만큼 더 좋아졌을까?

안전&프리미엄의 볼보 ES90 국내 출시! 감탄했던 4가지와 아쉬웠던 4가지

BMW, 벤츠부터 샤오펑까지! 레벨 2+ 언제 어떻게 우리 도로에 들어올까?

100년 만에 판이 바뀐다, 전기차·자율주행 시대 뜨는 산업&지는 산업 3가지!

DCAS 02 규정 정면 돌파, 한국 도심 자율주행 먼저 시작할 샤오펑 SUV L03 최초 공개

자율주행 시대가 와도 지금 자동차들은 살아남을 수 있을까?

2.5조 원 쓰고 자율주행 자체 개발 포기, 자동차 회사들이 사서 쓰기로 결정한 이유

소프트웨어 개발에 23조 쓰더니... 폭스바겐 무너뜨린 역대급 참사

8482만 원, 스타리아 일렉트릭 리무진 시승기… 소비자 설득할 수 있을까?

BYD 씨라이언 6 DM-i 전국일주… 1회 풀 충전, 풀 주유로 어디까지 갈 수 있을까?

KGM 렉스턴 후속, 이름은 ‘아리랑’?… 절대 반대하는 이유 4가지

신형 그랜저 하이브리드 공개, 하드웨어&소프트웨어 변화 뜯어보니!